鉄道旅行の歴史 〈新装版〉
鉄道旅行の歴史 〈新装版〉
19世紀における空間と時間の工業化
A5判/上製/282ページ/刊行
978-4-588-27647-7 C0022
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書籍状態 | 良品
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内容紹介
内容紹介
鉄道旅行を産業革命の市民的体験としてとらえた19世紀の旅の思想史。その生み出した時間・空間概念の変貌を語り、ヨーロッパと米国の鉄道の違いを技術・経済・国民性の側面から解明。さらに鉄道事故が精神医学および法律に与えた影響を説き、駅舎建築を都市の構造と機能の観点から検討する。
目次
目次
1 原動力の機械化
2 機械のアンサンブル
3 鉄道の空間と鉄道の時間
余談──ガラス建築の空間
4 パノラマ風の旅行
5 仕切った車室（コンパートメント）
旅行中の談笑の終焉
孤絶
密室劇
車室の問題点
6 米国の鉄道
鉄道以前の交通
鉄道路線
新型車輛
米国の車輛のモデル、川蒸気と定期郵便船
レールの上の船旅
追記
7 鉄道旅行の病理学
余談──工業性疲労
8 事故
9 鉄道事故、鉄道性脊柱、外傷性ノイローゼ
余談──ショックの歴史
10 刺戟保護、または工業化した意識
11 都市への入口──駅
12 都市の中の鉄道路線
百貨店
流通
追記
原註
訳者あとがき
人名解説
人名索引
著訳者プロフィール
著訳者プロフィール
W.シヴェルブシュ（シヴェルブシュ ヴォルフガング）
（Wolfgang Schivelbusch）
1941年、ベルリンに生まれる。フランクフルト大学とベルリン大学で文学・哲学・社会学を修める。1973年以降、ニューヨークとベルリンに在住し、多彩な著作活動を展開。本書のほか、『楽園・味覚・理性』（1980）、『知識人の黄昏』（1982）、『闇をひらく光』（1983）、『図書館炎上』（1988）、『光と影のドラマトゥルギー』（1992）、『ベルリン文化戦争』（1995）、『敗北の文化』（2003。以上、邦訳は法政大学出版局刊）などの著書がある。2003年にハインリヒ・マン賞を授賞、2005年にマルティン・ヴァルンケ・メダル（アビイ・ワールブルク基金文化学賞）を授与された。
加藤 二郎（カトウ ジロウ）
1925年、神奈川県に生まれる。東京大学文学部独文科卒業。一橋大学教授・神奈川大学教授を歴任し、現在、一橋大学名誉教授。ドイツ文学専攻。訳書に、ローベルト・ムージル『特性のない男』（訳者代表。全4巻、河出書房新社）、ローベルト・ムージル『特性のない男』（全6巻、松籟社）、ゴーロ・マン『歴史論Ⅰ・Ⅱ』、イエーシュ・ジュラ『プスタの民』、U.ホルストマン『人間怪物論』、A.フリゼー編『ムージル読本』（共訳）（以上、法政大学出版局刊）などがある。
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